Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü himayesi ve onayı ile 16.12.2023 tarihinde gerçekleştirilen göz temalı Havacılık Tıp Çalıştayı’ nda bir araya gelmemize vesile olan tüm konuşmacılara, katılımcılara ve destek verenlere en içten teşekkürlerimizi iletmek isteriz.
22 Nisan tarihinde yürürlüğe giren Çalıştay sonuç raporu Eki algoritmaların; havacılık sağlık mevzuatının iyileştirilmesine katkıda bulunması ve havacılık personelinin sağlık standartlarının daha etkin bir şekilde yönetilmesine yardımcı olacağını düşünüyoruz.
Otoritemizin bu tür projelere gösterdiği destek ve iş birliğiyle havacılık sağlığı alanında önemli adımlar atılacağına olan inancımız tamdır. Bu çalıştay, mevcut mevzuatın gözden geçirilmesi ve iyileştirilmesi amacıyla düzenlenmiş olup havacılık personelinin sağlık standartlarının daha etkin bir şekilde yönetilmesine katkı sağlamayı hedeflemektedir.
1-Sonuç raporunun ilk cümlesinde kişilerin gözlük veya yumuşak lens kullanımı ile görme keskinliği standartlarını sağladığı sürece herhangi bir cerrahinin önerilmesinin uygun olmadığı vurgulanmakta,
2- Katarakt cerrahisi sonrası kullanılan göz içi lensine (GİL) ilişkin, Multifokal lens gibi Premium GİL’lerin kullanımıyla ilgili bölümde, monofokal lens kullanımının havacılık koşulları için daha uygun olduğu belirtilirken, multifokal lens cerrahisi sonrası kişinin bazı havacılık koşullarını gözeten test ve değerlendirmelerde başarısız olabilme ve bu nedenle uçuş imtiyazlarını tekrar kullanamama riski belirtilmesine karşın, her gün geliştirilen multifokal lens kullanılması tercih edilmesi durumunda olası menfi sonuçları kabul eden bir kişinin her durumda havacılık tıbbı değerlendirmesine alınmasının, bazı ICAO üyesi ülkelerin uygulamalarında olduğu gibi monofokal lens sonrası yapılan test ve değerlendirmelerde başarılı olunduğu takdirde yeniden sertifika düzenlenebileceği
3- Refraktif cerrahi sonrası değerlendirmelerde 3 ay beklenilmesi yerine LASIK cerrahisi sonrası yaklaşık 6 hafta, PRK cerrahisi sonrası ise en erken 8 hafta sonra sertifikasyon yapılabileceği,
4- Retinal cerrahilerde, 6 ay bekleme yerine bazı retinal cerrahilere özgü olarak 3üncü ayda duruma göre daha erken uçuşa elverişlilik verilebileceği,
5- Keratokonus, Glokom, vakalarında standardizasyon ve iyileştirmeler,
6- Retinopatilerde ilk muayene olacak kişiler ile yetişmiş havacılık personeli arasında uygulama farklılıklar,
7- Bazı refraktif raporlamalar ve kullanılan görme alanı ve ileri renk algılama cihazlarına yönelik bildirimler,
8- Tek göz görmede otoriteyi, AeMC ve AME’leri inisiyatif almada zorlayan hususlarda, bazı ICAO üyesi ülkelerin uygulamalarında olduğu gibi iyileştirmeler bulunmaktadır.
